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除去动能回收的拖拽感,其他体验都比油车强
舒适很多,特别是加减速!
是 非常好开。加速很快,行驶安静,系统智能。 考虑充电问题,也是。自己车位后面,有充电桩,停好车插上充电线就能充。跟手机充电一样。加油还要专门去加油站排队。
节假日高速长途(500公里朝上)驾驶体验,油车完爆电车。
前提是电车的调教,调教不好的,一样很灾难
国庆春节高速体验电车完胜?
电车哪里安静了、电流声很大啊
开过大V8吗就在这胡咧咧
晕车的人,是不是坐电车更容易晕车?
开车体验,除了加速还有很多吧?比如NVH、底盘调教、转向手感,刹车。。。
区别能有多大,说白了就是车,驾驶习惯了都一样。我现在开十几万的卡罗拉很舒服,你让我开几十万的豪车刚上手不一定习惯。
自从开了电车,车技提升一大截,瞬间加速太爽了。也不是油车不行,只是同等性能我买不起那么高档的油车。
真正这个五一开电车450km+去长沙和武功山玩的人来告诉你们,爽歪歪。 充电挺方便的,路况也很好
@duzzi 以前坐公交和大巴之类的车从不晕车,随便玩手机都不晕车 后来深圳的公交全部换成电动的,然后每次坐就会晕车 完全不敢看手机了,要是肚子饿的情况下 可能晕车到要吐
掌握流量密码了属于是
电车晕车主要是起步快在碰到突然刹车在突然加速就容易晕车,还有就是松开电门滑行的拖拽感,这些都要看具体车型的调教,有好有坏,但是普遍来说为了省电多少都有晕车的感觉。
@whxiaoxu +1,我坐燃油车啥事没有,坐电车就会感觉恶心呕吐,尤其是起步刹车
@abc_11 动能回收能关闭么?
这么喜欢多买点
@Keller7 可以关闭,但是有些车型为了续航关闭后依旧有拖拽感。
调教不好的电车确实体验会更差,特别是加减速不够线性确实会晕